I magnaccia di Nicola Latifi non sono più una sorpresa nel Gran Premio di Formula 1. L’ultimo è sorto in pratica numero due nel circuito di suzuka, dove il pilota canadese ha commesso un errore e ha aggirato una curva che non faceva parte del percorso di circolazione. Tuttavia, non è stato l’unico pilota con scarse prestazioni nella massima categoria degli sport motoristici, ce n’era uno qualche decennio fa chiamato Taki Inoue.
In particolare, Inoue si è definito “il peggior pilota”. In diverse occasioni il giapponese ha deriso la sua partecipazione alla Formula 1, ad esempio in un’intervista ha scherzato facendo un film biografico della sua vita che intitolerebbe Nessun talento, nessun controllo, nessuna speranza.
Nei suoi social l’ex pilota di F1 prende in giro anche le sue prestazioni nei campionati passati. Questo è stato pubblicato sul suo account Twitter, dove ha pubblicato un video della Q1 nella qualy del GP d’Australia 2022, dove Latifi è caduto ancora una volta.
“L’incidente più stupido in Formula 1 dai tempi di Taki Inoue”, ha scritto il nativo del Giappone.
Gli incidenti più imbarazzanti di Taki Inoue in F1
Nel 1994 Taki Inoue ha debuttato in Formula 1 al Squadra Simtek, dopo la morte del pilota Roland Ratzenberger.
Tuttavia, quella prima stagione era tutt’altro che una rivelazione nella categoria più alta degli sport motoristici. Crash, abbandoni, rotazioni continue e un punteggio quasi zero in classifica hanno regalato a Inoue una proiezione non convenzionale per i giapponesi.
Ad esempio, nel Gran Premio del Giappone, Taki era all’ultimo posto in griglia e inoltre, a soli tre giri dall’inizio della competizione, è andato in testacoda.
Nonostante gli scarsi risultati dopo la fine della stagione, Inoue è riuscito a piazzarsi Frecce del gioco di gambe grazie al finanziamento aziendale tabacco giapponese, che ha portato a $ 19 milioni di sponsorizzazione.
Fu durante lo sviluppo di questa nuova campagna nel 1995 che Inoue visse l’imprevisto: due incidenti con il Macchina di sicurezza.
Il primo è successo durante Gran Premio di Monaco. Sebbene non ci sia un video del momento dell’impatto, i testimoni hanno condiviso che la safety car stava andando più veloce del normale quando ha colpito il conducente di Footwork Arrows.
Il secondo incidente è avvenuto nel Gran Premio d’Ungheria. Dopo aver sofferto a fuoco d’auto, i giapponesi si sono fermati per chiedere ai marescialli di spegnere l’incendio con gli estintori. Inoue era già fuori dall’auto e con un movimento “strano” sembra che uno degli assistenti lo spinga quando la safety car raggiunge la zona dell’incidente.
Dopo l’incidente è stato rivelato che Taki non ha riportato ferite a parte il colpo immediato contro l’unità.
La figura di Taki Inoue è recentemente riemersa sui social per il sarcasmo con cui esprime alcune critiche nei confronti dei piloti di Formula 1. La più recente nei confronti di Nicholas Latifi dopo l’errore commesso alla curva di Suzuka.
“Oh caro. La tua macchina non ha un Carplay?” ha scritto sul suo account Twitter.
